Кайя Типпер

РАЗМЕРЫ: Демпферы используются для транспортировки горных пород и камней. Ширина 2550 мм, длина 6700 мм — 8000 мм.

БОКОВЫЕ СТЕНКИ : 160-180 см в высоту, изготовлены из листового металла высокого качества, крючки сделаны плоскими, толщина боковых стенок варьируется между 5 и 10 мм.

ЗАДНЯЯ КРЫШКА: Может быть выполнена механически и, по желанию, полностью автоматически.

БАЗОВОЕ ШАССИ САМОСВАЛА: Оно изготовлено из 160 НПУ и имеет двойное закрытие. Решетки основания собираются с помощью автоматических аппаратов газовой дуговой сварки с использованием 😯 NPI в плотной или разреженной форме по запросу. Толщина листа основания составляет 4-5 мм, и при желании время сопротивления может быть увеличено с помощью стального листа Hardo./400.

ШАФТ ЗАДНЕЙ ОСЕЙ: 0100 мм и качество St 60, втулки покрыты бронзой.

ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИЕ ЦИЛИНДРЫ И ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ КОМПОНЕНТЫ: Технические характеристики и количество телескопических гидравлических подъемников: Определяется наиболее подходящим способом, исходя из длины и условий работы самосвала. Установлен сверхмощный фирменный цилиндр собственного производства. Демпфер Пневматически управляемый двухскоростной опускающийся клапан. Редуктор и насос самосвала соединены по типу муфты с предохранительным клапаном. Используемые пневматические и гидравлические шланги и фитинги соответствуют стандартам ЕС.

ИСПОЛЬЗУЕМЫЙ ЛИСТОВОЙ МЕТАЛЛ : Он полностью изготовлен компанией Ereğli Demir Çelik и имеет качество St37 и St52.

ПОКРАСКА: После того, как все поверхности полностью зачищены от заусенцев и точно очищены химическими жидкостями, на эпоксидную грунтовку наносится два слоя краски.

ШАССИ Шасси изготовлено из высокопрочной стали с «I» сечением, прочность обеспечивается автоматическими аппаратами для газовой дуговой сварки металлов, с учетом сложных условий местности и перегрузок.

ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ПОДВЕСКА: Система регулировки высоты с опусканием и подъемом. Опирается на Z-образную ферму и подвесные сильфоны.

ПОДЪЕМНИК ПЕРЕДНЕЙ ОСИ: Система подъема и опускания передней оси, расположенная внутри кабины.

ШИНА 6+1 бескамерных шин в размере 385/65 R22.5.

ОПОРА: Двухскоростная механическая нога с грузоподъемностью 24 тонны каждая.

ТОРМОЗ Используемый тормоз соответствует стандартам ЕС и разработан из продукции марки WABC0.

ПНЕВМАТИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ: Воздух, необходимый для пневмоподвески, подъема передней оси, тормозного контура и контура ABS, используется из воздушного баллона. Шланги, используемые в этой установке, изготовлены из полиамида и устойчивы к давлению воздуха.

KING-PIN 2″ SAE/DIN-совместимый шкворень KingPin изготовлен из высокопрочной кованой стали.

СТАНДАРТНЫЕ АКСЕССУАРЫ 1- Одно место для запасного колеса 2-1 шкаф для инструментов 3- 1 велосипедный поручень 4- 1 противооткатный башмак и место для него 5-CRNi 1 покрытый бак для воды объемом 30 литров

ОПЦИИ: 1- Подъем задней оси 2- Шкаф для огнетушителя 3- Двойное место для запасного колеса 4- Отдельное крыло для каждой шины 5- Подъемный бампер 6- Тормозная система для подъема передней оси