Самосвал Силобас










Самосвал Silobas Технические характеристики:
Производительность силобазы (объемная): Объем производства составляет 28-50м³ по заказу клиента.
Качество корпуса: В качестве материала корпуса используется высокопрочная шведская сталь марки ST52 или Strenx.
Грузоподъемность: Благодаря небольшому весу кузова грузоподъемность достигает максимальных значений.
Тип кузова: Корпус имеет цилиндрическую форму и изготавливается сертифицированными сварщиками.
Рабочее давление: Рабочее давление силобазы составляет 2 бар, а испытательное давление — 3 бар.
Расположение осей: предлагается трехосная компоновка шасси.
Материалы: Высокопрочная рамная сталь и шпалы используются в соответствии с директивами ЕЭС.
Производство: Во время сборки шасси используется оптическое лазерное измерительное устройство, обеспечивающее плавное и безупречное изготовление шасси.
Метод сборки: Уши прицепа собираются и привариваются к ламелям шасси методом меча.
Подвеска Используется сильфонная, (одинарная/двойная) ферменная подвесная система.
Передний мост: Передний мост управляется подъемником из кабины буксировщика.
Количество осей: 3 x 9 Тонн грузоподъемности Используется барабанная или дисковая система осей.
Марки осей: Sertel, Pırlanta и др. ( Отечественные ) / BPW, SAF ( Итальянские ) ( Предпочтения необязательны ).
Тормозная система: WABCO 2S-2M EBS + RSS собрана в соответствии с правилами ECE R13 BM / AEK.
Движение самосвала:
Осуществляется с помощью 5-ступенчатого телескопического цилиндра тяжелого типа марки HIDROMAS, обеспечивающего угол наклона 45º. Пневматическое управление: Демпфер управляется пневматически, с двухскоростным клапаном опускания и предельным контролем безопасности.
Соединение: Соединение между тягачом и прицепом осуществляется с помощью 2 домкратов. Он собран с ВОМ, подходящим для автомобиля клиента.
Электрическая система: 2×7 и 1×15 полюсные соединения марки SA-BA (Varroc) в соответствии с правилами ЕЭК ООН ECE R48 и розетка в соответствии с ISO 12098.
King-Pin Используется 2-дюймовый шкворень с болтами качества DIN 74080 и в соответствии с ECE R55.
Механическая лапа: Используется лапа марки OMS/GOS с зубчатой передачей с динамической грузоподъемностью 24 тонны и статической грузоподъемностью 50 тонн.
Шины и диски: Шины R22,5 x 385/65 PIRELLI R179 и стальные диски 11,75 x 22,5 предпочтительны и собраны в соответствии с нормами EU/458/2011.
Краска Все металлические поверхности грунтуются 2 слоями эпоксидной краски после пескоструйной обработки, а затем окрашиваются 2 слоями акриловой краски по нужному коду RAL.
МАРКИРОВКА И Эмблемы: — Обязательная маркировка в соответствии с правилами ЕС/19/2011, задние светоотражатели, светоотражающие полосы, знаки скорости и предупреждающие наклейки.
Сосуды, работающие под давлением: Крышка люка диаметром DN 400 — DN 500 разработана и изготовлена в соответствии с нормами 97/23/EC «Сосуды, работающие под давлением».
Верхние крышки наполнения: На верхних крышках для наполнения есть 3 болта-бабочки.
Сосуды под давлением: После того, как заслонка поднимается на угол 45°, воздух добавляется в котел с помощью компрессора.
Разгрузка
Когда манометр показывает давление воздуха 2 бар, открывается 4-дюймовый шаровой кран на задней крышке самосвального силобота, и продукт в котле переливается наружу. — Таким образом, начинается разгрузка продукта в самосвальном силобасе.
СТАНДАРТНЫЕ АКСЕССУАРЫ — Складной задний бампер в соответствии с ECE R58 BM/AEK
— ECE R73 Велосипедные ограждения в соответствии с UN/ECE
— Разгрузочный шланг 4″ с фланцем марки SEL
— Брызговики
— Запираемый шкаф для материалов (80 литров)
— Противооткатный упор для колес
— Коврик для заднего бампера
— Резервуар для воды
— Шкаф для баллонов огнетушителей
— Электрический набор SA-BA (varroc)
— Держатель запасного колеса
— Ключ для колес и рычаг
— Лестница для заднего выхода
— Перепускной клапан 2″ с сопротивлением давлению 4 бар
— Глицериновый манометр
ОПЦИОНАЛЬНЫЕ ОСОБЕННОСТИ — Подъемная нога JOST — Шкворень JOST — Алюминиевые колеса ALCOA — Электрический комплект ASPÖCK — WABCO SMARTBOARD / e TASC — Система подъема средней оси — Пневматическая система.
Складная верхняя прогулочная платформа (h:1100 мм) — Трубчатый кожух из ПВХ для 4″ сливного шланга — Специальная реклама с клеем на корпусе Silobas
Технический чертеж самосвала Silobas:

