مقطورة صدفي صدفي

الهيكل العلوي: 9,000 مم، و13,600 مم خط مستقيم أمامي، و2440 مم من الداخل و2550 مم من الخارج. مع 4 أو 5 أغطية على الجوانب. الأغطية متصلة خارجياً والارتفاع 800 مم 900 مم. سيتم تغطية القاعدة بصف من الصفائح المعدنية وصف من الخشب. هناك عوارض نوم مضغوطة على شكل حرف “Z” موضوعة على مسافات معينة على القاعدة.

الهيكل يتم لحام الهياكل الرئيسية ذات المقطع “I” المقوى من القضبان العلوية والسفلية 120/12 مم وصفيحة أساسية 5 مم بماكينة لحام القوس المغمور الأوتوماتيكية. يتم دعم هذه الهياكل ضد الالتواء من خلال توصيلها ببعضها البعض بأعضاء متقاطعة.

الصفائح المعدنية المستخدمة: إنه منتج Ereğli Demir Çelik بالكامل ويتميز بجودة St37 و St52.

الطلاء: بعد إزالة جميع الأسطح بالكامل وتنظيفها بدقة باستخدام سوائل كيميائية، يتم وضع طبقتين من الطلاء على طبقة الإيبوكسي التمهيدي.

الهيكل الهيكل مصنوع من الفولاذ عالي القوة مع مقطع عرضي على شكل حرف “I” ويتم توفير القوة من خلال ماكينات لحام القوس المعدني الغازي الأوتوماتيكي مع مراعاة ظروف التضاريس الصعبة والحمل الزائد.

المحاور يتم استخدام 3 محاور بسعة 12 طناً. توجد وسادات فرامل وأذرع فرامل شديدة التحمّل وفقاً لمعايير TSE.

الإطارات 6+1 إطارات بدون أنابيب بمقاس 385/65 R22.5.

القدم: ساق ميكانيكية مزدوجة السرعة بقدرة حمل 24 طن لكل منها.

المكابح مجموعة المكابح المستخدمة بمعايير الاتحاد الأوروبي ومصممة من منتجات العلامة التجارية WABC0.

أجهزة الهواء: يتم استخدام الهواء اللازم للتعليق الهوائي، ورفع المحور الأمامي، ودائرة المكابح، ودائرة مانع انغلاق المكابح من خزان الهواء. الخراطيم المستخدمة في هذا التركيب مصنوعة من البولي أميد ومقاومة لضغط الهواء.

مسمار كينج-بنس مسمار KingPin مقاس 2 بوصة متوافق مع SAE/DIN مصنوع من الفولاذ المطروق عالي القوة.

الملحقات القياسية 1- مكان عجلة احتياطية واحدة 2-1 خزانة أدوات 2-1 خزانة أدوات 3- 1 درابزين للدراجات 4- 1 مزلاج ومكان مزلاج 5- خزان مياه مطلي سعة 30 لترًا

الخيارات: 1- خزانة رفع المحور الخلفي 2- خزانة مطفأة الحريق 3- مساحة مزدوجة للعجلة الاحتياطية 4- رفرف منفصل لكل إطار 5- مصد الرفع 6- نظام مكابح رفع المحور الأمامي